翠欧伺服电动机编码器故障维修故障代码

翠欧伺服电动机编码器故障维修故障代码艾斯迪克(ESTIC)，雅玛哈(YAMAHA)，日立(HITACHI)，东芝(TOSHIBA)，横河(YOKOGAWA)，东洋(TOYO)，基恩士(KEYENCE)，大洋(TAIYODENKI)，日机电装(NIKKIDENSO)。没有带负载报过载，怎么处理，假如是伺服Run(运转)信号一接入而且没有发脉冲的情况下发作:查看伺服电机动力电缆配线，查看是否有接触不良或电缆破损,假如是带制动器的伺服电机则必须将制动器翻开,速度回路增益是否设置过大,速度回路的积分时间常数是否设置过小。以及编码器外壳与电机外壳,2)用一个直流电源给电机的UV绕组通以小于额定电流的直流电，U入，V出，将电机轴定向至一个平衡位置,3)用伺服电机读取编码器的单圈位置值，并存入编码器内部记录电机电角度初始相位的EEPROM中,4)对齐过程结束。

我们的技术人员所做的件事是对线圈进行磁悬浮测试，以确保翠欧伺服电动机未接地。接下来，检查了制动扭矩，并且发生了故障，该故障不会解除。这可能需要更换。然后，凌科维修工程师拆卸了整个装置，并检查了编码器，以确保其可行并正常运行。在测试台上检查了编码器，发现旋转过程中没有问题。维修工程师注意到制动器过热，这导致制动器环氧树脂粘到摩擦盘上。他在这里发现制动总成的线圈开路。维修区有一个库存，因此将其更换。所有零件均已清洗并准备好进行组装。检查反电动势以确保磁铁强度足够。（通常是在拆卸前完成的，但有故障的制动器不允许进行测试。）翠欧伺服电动机装配有新的轴承，密封件和新的制动器组件。在Indramat测试模块上进行两个小时的运行测试之前，已重新对齐编码器。翠欧伺服电动机修复已成功完成，并运回给客户。

请注意查看屏幕左下角的X轴的AGC和Y轴的AGC数值，任一轴数值为255时，则是该轴的换能器出现故障，需要维修。觉得以上步骤比较麻烦的，BVS显示触摸屏厂家永兴盛为您提供您随时返厂维修。第五步：安装驱动程序次校正时，注意观察系统报错的详细内容，“没有找到控制板”、“没有连接”，根据提示检查相应部件，如：触摸屏信号线是否与控制卡连接牢固，键盘取电线是否全部与主机连接等。无法的，永兴盛支持BVS产品返厂保修。故障现象：一台触摸屏，其点击精度下降，光标很难定位。故障分析处理1.运行触摸屏校准程序.(开始--设置--控制面板--声波屏---Capberate按钮)。2.如果是新购进的触屏,请试着将驱动删掉,然后将主机断电5秒钟开机重新装驱动。

将另一个对象设置在前景，通过设置透过色，即可以显示重叠放置的对象。问：为什么GTSimulator不能仿真？答：GTSimulator和GXSimulator的语言版本要一致才能仿真。问：转化GOT的连接机器类型后，在软元件显示为“??”答：可用的软元件范围/类型根据GOT类型的不同而不同。GTDesigner2把**出范围的软元件显示为“??”。如果出现这种情况，要重新对软元件进行设置问：GOT1000硬拷贝的图象如何读取答：1.拔出CF卡，通过读卡器读取相应硬拷贝数据2.直接读，通过软件读取（资料数据上载/计算机：取得详细）。问：GOT1000是否可以连接打印机？答：GTGT11不支持电机常见故障分析与维护电机常见故障分析1.机械故障1）扫膛：扫膛一般是由于轴承损坏。

翠欧伺服电动机编码器故障维修故障代码：
1.维修工程师首先测试接地电阻，方法是使用Megger-测试良好
2.反电动势测试– 46.1伏，线对线。测试不错
3.卸下后端钟罩和编码器。将伺服电机上的HALL-1和HALL-3对调，再将Motor-A和Motor-B对调接好，(2)故障原因:编码器速度反馈时，编码器电源失电，处理方法:检查连接5V编码器电源，确保该电源能提供足够的电流。
4.维修工程师目视检查编码器及其轴承。
5.连接到我们的软件后，维修工程师可以测量编码器计数的准确性–发现计数正确且符合工厂规范。，，，-11,，，，-21,，，，-31,，，，-61的装置)F028Supplyphase直流环节纹波的频率和幅值指示单相电源故障检查电源电压故障号故障解决措施F029Meas，valuesensing测量值传感系统已发生故障·(r949=1)在L1相偏置校正不可能·(r949=2)在L3相偏置校。
6.维修工程师正在测试，看编码器上的热量是否关闭
7.技术人员正在准备从转子上拉出后端轴承。
8.在清洁之前和之后，对定子中的相进行电涌测试。如果三个阶段中的任何一个都被短路，则需要倒退。在这种情况下，所有三相以及绝缘强度均良好。发那科伺服电机维修故障包括:不能启动，启动无力，运行抖动，失磁，过流，过载，跑位，输出不平衡，编码器报警，编码器损坏，位置不准一通电就报警一通电就跳闸磁铁爆钢卡死转不动编码器磨损电机发热发烫维修电机运转异常维修等。

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